和阳光的人在一起,心里就不会晦暗,和快乐的人在一起,嘴角就常带微笑,和进取的人在一起,行动就不会落后,和大方的人在一起,处事就不小气,和睿智的人在一起,遇事就不迷茫,和聪明的人在一起,做事就变机敏。——借人之智,完善自己。学最好的别人,做最好的自己。
对于新手而言，夜间和白天行车会感觉到明显的不同。昏暗的灯光下，有些行人和非机动车会突然出现在视野近端，让人无从预见而提前采取措施规避，而闹市区的各类霓虹灯光源也会极大地分散驾车者的注意力。除了灯光照射环境条件的不同，我们还要提醒自己以下两个影响驾车安全的因素：一是生物钟的影响，二是夜间视力障碍。
路况
老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”
夜间野外驾驶，需要谨慎而仔细地随时观察路况，并学会用多种方法对路况加以判断。比如，在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。
根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上；如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
车速
控制车速是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上多数比较安静，行人和自行车也比较少，容易使人开快车。但要明白一个道理，越是这时候，越要控制车速，起码控制在一个你自己可以掌握汽车的速度上。当驶经弯道、坡路、桥梁、窄路等道路时，更应降低车速并随时做好刹车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时，更是要小心行驶。
行人
夜间行车 路边行人很难被发现
夜间城市行车，遇到比较窄的地段，两侧照明不是很好的地段，要注意横过道路的行人。因为咱这的道路多数都是中间亮，两边暗，有时候行人站在路边上，驾驶者并不容易发现；如果在有棵树、有辆车什么，遮挡一下，给你的感觉，可就是行人突然窜出了。
夜晚驾驶
夜晚行车 危机四伏
夜间行车，会使驾驶者的视力减弱，视野变窄，盲区增大，视力容易疲劳。对路面和路况的判断难度加大，在心理上受环境的驱使又很容易开快车。
照明
在城市，由于道路照明设备良好，即使您不开大灯都不会觉得有何不妥。但是汽车大灯给您照亮只是一部分功能，更重要的是让别人能看到你。不信你试试，一辆关着大灯的车在你的后视镜里几乎是看不见的。夜间行车，灯总是要开的，特别是在照明设备相对薄弱的小街小巷。
远光灯是在荒野郊区用的
城市驾驶开启照明灯，有几点希望注意：一是别开远光灯，那灯是为您去郊外玩预备的，完全没必要在城里使用，容易招来人家对您祖上的慰问；二是在进出有人值守的大门、行走在小巷小胡同里，有坐在路边乘凉的人，或者是对面有骑车人、行人走过来的时候，最好能暂时关闭大灯，只留有小灯也足够你看清请路况的了。这是一种礼貌。但很多人并没有意识到，多数人没这个习惯，我认识的人当中，只有我和一位朋友一直坚持这么做。三是没事别开雾灯，那是对候车司机的折磨。
在郊外驾驶，时车速在30公里以下时应使用近光灯。时速在30公里以上时，可使用远光灯。会车时，与其相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要赌气以远光灯对射。
疲劳
夜间行车，单调乏味，如果车里就你一人，是很容易疲劳的。我就有过单人长途驾驶，过于疲劳，后来开着开着睡着了，方向跑偏，迎头撞在路边树上的经历。所以说，疲劳驾驶是相当危险的。夜间驾驶，如果身边有同伴，倆人尽量多聊天；如果只是单人，一个是干脆停车下来散散步，让大脑休息片刻、清醒一下，一个是把耳机插上或打开免提，打个电话给朋友，多聊几句，能令你清醒一些。
掉头
夜间倒车时，必须下车先去观察一下，摸清地形及四周的安全界限，然后再行动。贴了太阳膜的车，请把驾驶者两侧的前窗放下来，清晰你的视野。
晚间开车的注意事项：
1、确保车窗明净，夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风档上，如果车窗蒙着灰尘或水垢，在对面灯光的照射下会象是拉上了一道窗帘，勤快点，洗洗玻璃；
2、从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时的操作是：先闪一到两下大灯，提醒巷内可能的行人和车辆，另外进巷口以后一定要缓行，给别人和自己以避让的空间和时间；
3、从幽暗的小巷拐上明亮的大街，还是要提前减速，及早给出转向灯光信号，不要高速入弯，该避让的就得避让。
4、夜晚乡间行车，如果是低等级公路，需要注意一些农用车辆和摩托车自行车，这类运动着的物体往往不会打灯，他们以为那样可以省电，不知道和高速飞驶的你的车之间的相对运动中不被及时发现的致命危险性，因而我们一定要注意一些道口的物体动静变化，有一些村落会有刷上反光漆的标杆提醒，但多数情况下要靠自己的判断，此时只有一个绝招，一个字：慢！
5、注意灯光信号可以说很多，简单谈谈就是以下几部分：
当车灯光投射距离由远变近的时候，表示汽车驶近或驶入上坡路面；
当车灯光投射距离由近变远的时候，表示汽车下坡或由陡坡进入平缓路面；
当车灯光投射区域离开路面的时候，表示前方出现急弯或者汽车已经上了坡顶；
当车灯光投射区域由中移向一侧时，表示前方出现一般性弯道；
当车灯光投射区域在路两侧游移时，表示前方出现连续性S弯道；
当对方车灯的投射区域较短的时候，表示来车即将接近坡道；
当对方车灯的投射区域脱离路基时，表示来车即将脱离坡顶。
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